PISARNICA GRADA ZADRA
Radno vrijeme sa strankama:
PON-PET 08:30-14:00 h
PAUZA 11:30-12:00 h
E-mail za primanje pismena: pisarnica@grad-zadar.hr
20. lipnja 2016.
S radom je započela Služba prometnog redarstva Grada Zadra. Broj telefona putem kojeg građani mogu kontaktirati prometne redare i prijaviti uočene nepravilnosti u prometu je 627 – 701 i br. mob. 099 607 3480 svakim radnim danom uključujući i subotu od 7 do 14 sati i od 14 do 21 sat. Služba prometnog redarstva dežurna je i nedjeljom.
01. lipnja 2015.
Radno vrijeme gradske uprave je klizno u vremenu od 7 do 16 sati. Svi gradski upravni odjeli i službe radit će u navedenom razdoblju svakodnevno uz dnevni odmor od 11:30 do 12:00 sati.
22. listopada 2009.
Od 1. listopada 2009. Grad Zadar posluje pod novim matičnim brojem: 2546558; OIB: 09933651854
Procijenjena vrijednost nabave iznosi 200.000 eura bez PDV-a, a rok za izradu projektne dokumentacije je šest mjeseci.
Grad Zadar pokrenuo je postupak javne nabave za izradu projektne dokumentacije za drugu fazu uspostave inteligentnih transportnih sustava (ITS 2), kojom će se dodatno unaprijediti upravljanje prometom i urbana mobilnost na području grada.
Procijenjena vrijednost nabave iznosi 200.000 bez PDV-a, a rok za izradu projektne dokumentacije je šest mjeseci. Ponude se dostavljaju elektroničkim putem, a rok za njihovu dostavu je 12. listopada 2026. godine do 13 sati.
Druga faza predstavlja nastavak projekta razvoja i implementacije inteligentnog prometnog sustava Grada Zadra, čija je prva faza završena 2023. godine. Njome je postavljen temelj za učinkovitije upravljanje prometom, bolju informiranost vozača, optimizaciju prometnih tokova te prioritizaciju javnog i biciklističkog prijevoza.
Kroz ITS 2 planira se daljnje tehnološko unapređenje postojećeg sustava, proširenje njegova obuhvata na nova područja te razvoj naprednijih mogućnosti praćenja, analize i upravljanja prometom. Cilj je povećati učinkovitost prometnog sustava i stvoriti dodatne preduvjete za održiviju urbanu mobilnost u Zadru.
Projekt je povezan s Integriranim teritorijalnim programom 2021.–2027., a predviđeno je financiranje iz Europskog fonda za regionalni razvoj (EFRR).
Pri odabiru ponude cijena će nositi 20 posto bodova, dok će se preostalih 80 posto odnositi na kvalitetu, odnosno specifično stručno iskustvo članova stručnog tima – prometnih, građevinskih i elektrotehničkih stručnjaka te IT stručnjaka.
Podsjetimo, prva faza projekta završena je još 2023. godine. Uz uspostavu sustava upravljanja prometom, projekt je obuhvatio rekonstrukciju Ulice dr. Franje Tuđmana s trakama za javni prijevoz i biciklističkom stazom. Time su povezana ulaganja u prometnu infrastrukturu i tehnologiju koja omogućuje njezino učinkovitije korištenje, uz naglasak na javni i biciklistički prijevoz.
Pokretanjem druge faze Grad Zadar nastavlja ulaganja u modernizaciju prometne infrastrukture i digitalizaciju upravljanja prometom, s naglaskom na učinkovitije odvijanje prometa, kvalitetnije upravljanje urbanom mobilnošću i stvaranje uvjeta za održiviji prometni sustav.